Точки роста: крупнейшие стройки ближайшего будущего

Опубликовано: 17 марта
Точки роста: крупнейшие стройки ближайшего будущего

Стать подрядчиком для строительства крупного государственно-значимого объекта стремятся все металлургические компании, ведь это гарантирует рост и стабильную прибыль во время ведения проекта.

Прекрасный тому пример – строительство Крымского моста, а также стадионов и аэропорта к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Несмотря на завершение данных проектов и наблюдаемый спад деловой активности, в России продолжается строительство крупных сооружений, где нельзя обойтись без металлопроката. Какие предстоят крупные инвестиционные проекты, узнаете в данном материале.

 

 

Порт, космодром, метро

  • В районе бухты Безымянная в Приморском крае планируется строительство терминала, который должен начать работу до 2022 года. Проект будет возведен средствами ООО «Морской порт «Коулстар». Пропускная способность нового терминала будет составлять около 35 миллионов тонн в год, 25 миллионов тонн из которых будет уголь, а 10 миллионов тонн – нефть.
  • Вот уже около 10 лет ведется активное строительство космодрома Восточный. В ближайшие годы планируется строительство второй пусковой площадки, которая позволит отправлять в космос ракеты повышенной грузоподъемности. Стоит также отметить, что данный проект является стратегически важным для России.
  • Большие перемены в ближайшие три года ожидают жителей Москвы и Московской области. До 2023 года 55 новых станций в 130 километров и 7 депо по обслуживанию и ремонту составов появятся в Московском метрополитене. Жители 25 районов столицы теперь смогут сократить свой путь в общественном транспорте с 40 минут до 15-18.

Мосты

Строительство мостовОткрытый в 2018 году Крымский мост доказал, что проекты данной типологии вполне реализуемы в нашей стране. Именно поэтому в ближайшие годы будет реализовано несколько подобных объектов. Так, в 2020 году ожидается завершение работ по возведению трех мостов через реки Тюкан, Сасар-Юрях и Малая Ботуобуя. А затем, в 2020-2021 году, начнется строительство автомобильной дороги федерального значения, которая будет соединять Иркутскую область и Якутию. Вдобавок к этому будет построено 4 мостовых перехода через реку Вилюй. А для Якутии будет построен мост через реку Лену, на который потребуется порядка 83 миллиардов рублей.

В 2020-2021 году начнется строительство моста через Тагильский пруд. Данный проект также будет включать разработку и возведение всей соответствующей и дорожной инфраструктуры. Это, безусловно, в положительном ключе повлияет на мобильность жителей данного региона.

Промышленные объекты

  • В 2020 году в республике Саха будет возведен комбинат по переработке редкоземельных металлов. А возле города Краснокаменск для основания Томторского месторождения будет построено несколько перерабатывающих и горнодобывающих предприятий. В данный проект планируется инвестировать около 1,5 миллиардов рублей.
  • В целях реализации проекта Енисейская Сибирь будет возведено около 30 производственных объектов в Хакасии, Тува, а также Красноярском крае.
  • В ближайшее время планируется приступить к реализации проектных работ по строительству и модернизации пяти электростанций на Дальнем Востоке: Хабаровской ТЭЦ-4, Артемовской ТЭЦ-2, Якутской ГРЭС-2 (вторая очередь), Владивостокской ТЭЦ-2 и Комсомольской ТЭЦ-2. Проект ведется в целях осуществления важной долгосрочной программы замещения выбывающих мощностей и разведения дальневосточных энергосистем. Намеченные сроки ввода в эксплуатацию ТЭЦ – 2025-2026 гг.
  • До 2023 года на Ильском нефтеперерабатывающем заводе в Краснодарском крае будет построен комплекс по производству автобензинов, ароматических углеводородов, 30 объектов общезаводского хозяйства, а также комплекс по производству бензина пятого класса и сжиженного газа. Данные объекты станут первыми в развитии нефтехимического производства на Ильском НПЗ.
  • В конце 2020 года на промышленной площадке «Среднеуральского медеплавильного завода» (предприятие металлургического комплекса УГМК») начнется строительство предприятия по переработке сульфата аммония мощностью 500 тысяч тонн в год. Кстати, в 2009 году на предприятии был закрыт цех по выпуску двойного суперфосфата. А запуск нового производства позволит СУМЗ вернуть в продажу минеральные удобрения. Строительство самого комплекса будет проходить в два этапа отдельно стоящими линиями производительностью 250 тысяч тонн в год для каждой из них. Для реализации проекта планируется затратить около 4,8 миллиарда рублей.

Крупнейшие трубопроводы 

Строительство трубопроводовВ 2019 году закончилось строительство крупнейшего магистрального газопровода Сила Сибири. Три тысячи километров труб растянулись от Якутии через Приморский край до границы с соседним Китаем. Открытие газопровода состоялось 2 декабря 2019 года с участием Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина в режиме телемоста.

Еще один проект строительства газопровода наметился в начале декабря 2019 года. В ходе переговоров премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с монгольским коллегой Ухнагийн Хурэлсухом было принято обоюдное решение в ближайшее время запустить стройку газопровода из России в Китай через Монголию. По предварительным данным на разработку проектной документации уйдет около полугода, а непосредственные работы начнутся в конце 2020 года. Отметим, что планируемый транзитный газопровод станет кратчайшим путем транспортировки газа от Алтая до Китая. Запуск стройки с нетерпением ожидает население Монголии и Бурятии. Это позволит регионам перейти с печного отопления, загрязняющего воздух, на газ.

Люди

Строительство в России крупных федеральных проектов – это не только прибыль для компаний-подрядчиков,  но и создание большого количества новых рабочих мест.

Многие государственные программы как раз-таки направлены на обеспечение занятости населения. И эта ситуация не может не радовать: страна улучшает сферу промышленности, а также создает новые карьерные возможности для своих граждан.